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    碳钢和合金钢的激光点焊
          采用合适的规范参数对低碳钢进行焊接时，焊缝具有良好的拉伸和冲击等性能，用x射线进行检验的结果也很好。国内外均已采用激光点焊机焊接汽车齿轮，而这种齿轮原来皆用电子束焊接。
          国外对三种民用船舶船体结构钢  （编号分别为A、B、c）的激光焊进行了实验研究。
      实验板材的厚度范围为：A——9.5～12.7mm，  B——12.7～19.0mm，  C——25.4～28. 6mm。钢w(c)不大于0.23%，w(Mn)为0.6%～1.03%，钢的脱氧能力从A级到C级依次递增。焊接时，使用的激光点焊机的激光功率在10kW左右，焊接速度为0.6-1.2m/min。除对厚度为19.0mm和25.4mm的板材进行正反两面焊外，其他试件均为一次焊双面成形。通过对试件进行拉伸、弯曲以及冲击等试验表明，激光点焊机接头性能良好。
      
	
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